锂硫电池 新能源的一匹黑马

  锂离子电池是单电子脱嵌，锂硫电池是8电子氧化还原，因而有7-8倍的理论容量。

  锂电池目前已经大范围的应用于日常生活中。近几年新能源产业被政府全力支持，短时间内锂电领域不论是科研界还是商业圈都被闹得沸沸扬扬。没拿到诺贝尔奖，老爷子Good Enough哭晕在厕所;三星Note7爆炸门，iphone6S冻死关机;比亚迪放弃磷酸锂铁，转投三元材料;董大妈(董明珠)下台，私人投资珠海银隆;还有最让人闹心的新能源骗保事件，2016，锂电走在风口浪尖。

  锂电池，简称锂电，包含金属锂电池，锂离子电池，锂硫电池，锂空电池等，多数情况下大家指的是目前商业应用的钴酸锂(LiCoO2)。二十世纪80年代，朝日化学制品公司最早开始研发锂离子电池体系(Li-ion)。1980年，Good Enough发表了正极层状材料LiCoO2的专利。1990年sony首先推出技术较为成熟的商业化锂离子电池。1991年，索尼引入18650电池，并在1992-2006年之间加快速度进行发展。在此之后，锂离子电池以极其惊人的发展速度，迅速取代市场上的Ni-Cd和Ni-MH电池(目前人们意识里充电电池=锂电池，大多数人甚至不知道有这两类可充电电池)。

  最为直观的感受就是，换了智能手机之后，大家是每天充电，甚至充电宝不离手的状态。当今社会更需要一种低成本，无污染，稳定性很高，比容量大，单位体积内的包含的能量高的新型锂离子电池。就像某手机广告里那样，充电5分钟，通话俩小时。

  锂离子电池有30多年的历史，而锂硫电池更年轻。1962年，Herbet和Ulam首次提出使用硫作为正极材料，以碱性高氯酸盐为电解质。早期锂硫体系作为一次电池被研究，甚至还一度商业化生产，但后来被可充电电池取代搁置。2009年Linda F. Nazar在Nature Materials上提出关于锂硫二次可充放电池，并用CMK-3实现了1320mAh/g的高比容量。自此锂硫电池真正开启了发展篇章。

  锂硫电池正极为硫或含硫材料，负极为锂。平均电压2.1V，理论上锂硫体系(Li-S)具有1672mAh/g的比容量，2600Wh/kg的单位体积内的包含的能量，是传统商业化以LiCoO2为正极的锂离子电池(理论比容量273.8mAh/g，单位体积内的包含的能量360 Wh/kg)7倍左右。相比普通锂离子电池，锂硫电池的放电本质不是简单的锂离子脱嵌，而是伴随着大量中间产物的氧化还原过程。锂硫放电电池放电过程中，单质硫从环状S8开环与Li反应，由长链Li2S8向短链Li2S转化的过程中伴随着两个明显的放电平台，高电势放电平台为2.45V——2.1V,该过程可认为大量S8向S42-转化，而低电势放电则为2.1V——1.7V,此过程为大量S42-转化为S22-与S2-。另一方面，不同的转化程度也对应着不同的电容量。

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  北极星储能网获悉，近日，LG新能源首席技术官申榮埈在于韩国首尔举行的“韩国投资周”会议上表示，LG正开发用于城市空中交通（UAM）与高空“伪卫星”的锂硫电池。同时申榮埈称，锂硫电池具有高单位体积内的包含的能量和极大的价格竞争力。据了解，锂硫电池是锂电池的一种。锂硫电池是以硫元素作为电池正极,金属锂作为

  北极星电池网获悉，近日，厦门大学董全峰教授团队在锂硫电池硫转化的内生机制研究中取得重要进展。锂硫电池由于其高理论单位体积内的包含的能量（2600Wh/kg）、环境友好、硫储量丰富等优点而被认为是最有潜力的下一代高单位体积内的包含的能量储能体系。然而，锂硫电池在硫到硫化锂的复杂转换过程中存在着可溶性中间体的穿梭效应以

  5月25日欧洲汽车制造商Stellantis集团宣布，已通过旗下风险投资部门投资美国初创电池材料公司利腾（Lyten），推动开发锂硫电动车电池、轻质复合材料和车载感应解决方案。两家公司在声明中说，与传统的锂离子电池不同，利腾公司开发的锂硫电池不使用镍、钴或锰，从而使碳足迹比目前的电池低60%。此外，

  2月3日，北极星电池网获悉，安徽通能新能源科技有限公司年产0.3GW锂硫电池项目环境影响评价文件已批复。文件显示，安徽通能新能源科技有限公司拟在安徽省马鞍山市郑蒲港新区马鞍山保税区世港通产业园A1厂房投资建设年产0.3GW锂硫电池项目，项目总占地面积约为16000m2，建设锂硫电池生产车间一座，配备

  据媒体报道，日前《自然通讯》公布了美国能源部下属阿贡国家实验室成功开发并测试了全新锂硫电池。研究人员表示，其开发出的电池原型拥有700次的充放电循环次数，且单位体积内的包含的能量有机会做到2600Wh/kg，这一电池的单位体积内的包含的能量是当前4680电池的10倍左右。“现在是磷酸铁锂和三元锂电池，2022-2025年是固态电池和

  碳中和目标下，储能万亿市场正在大幕拉开，于技术创新上亦在持续推进。自有关部门出于安全性能考虑，限制三元电池在储能领域的应用后，磷酸铁锂成为电池储能的主力军。然而，磷酸铁锂能量密度天花板低、低温性能差、材料成本比较高的痛点仍未解决。一方面，大储项目往往布局在极端气候地区，要求在高低温

  锂硫电池因具备极高的单位体积内的包含的能量和理论比容量，而且作为正极主要材料的单质硫储量丰富、生产所带来的成本较低，被认为是未来储能领域中最具应用前景的一类电池。但是在其实际应用之前还有一些技术难题亟待解决，比如活性材料硫的导电性差、正极体积膨胀、穿梭效应等问题严重影响了电池的循环稳定性，尤其是可溶

  北极星储能网获悉，8月27日，中创新航董事长、总裁刘静瑜在2022年世界新能源汽车大会上发表视频演讲时表示，中创新航即将推出350Wh/kg高镍多元电池，满足4C快充高锰铁锂电池，以及400Wh/kg半固态电池、全固态电池、锂硫电池等新体系电池。在高电压、三元电池技术方面，中创新航率先采用高电压5系产品实

  与锂离子电池相比，锂硫电池具有更高的储能潜力，但是这种电池的寿命较短。据外国媒体报道，瑞典乌普萨拉大学（UppsalaUniversity）的研究人员确定了其中的主要性能瓶颈。锂硫电池被视为未来电池的首选产品。比起锂离子电池，其使用的材料成本更低、更环保，而且具有更高的储能能力，可以在低得多的温度下

  9月13日消息，LG化学日前宣布，装载该公司新一代电池的无人机，在韩国首次成功完成高空飞行试验。由韩国航空航天研究所开发的高空长航太阳能无人机（EAV-3），装载了LG化学的锂硫电池，成功进行了平流层飞行试验。平流层为介于对流层（地表至12km）与中间层（50至80km）之间的大气层，高度为12至50km。

  北极星储能网获悉，近日国家科技部发布了国家重点基础研究发展计划（含重大科学研究计划）2019年结题项目验收结果，结果显示中国科学院的“大规模超临界压缩空气储能系统的基础研究”项目验收结果为良好，北京理工大学的“新型高性能二次电池的基础研究”项目验收结果为优秀，华中科技大学的“高比能锂

  随着化石能源的日益枯竭和环境恶化问题的日益严重，寻找清洁、高效、安全的新能源成为当前急需解决的重大问题。锂硫二次电池具有价格低、环境友好、理论比能量高等优点，特别是硫不但在地球中储量丰富，而且硫正极材料的理论容量和比能量是传统锂电池正极材料的10倍以上，锂硫电池被公认为是未来锂离

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  20亿！中贝通信拟建年产10Gwh锂离子电池与储能系统生产线日，在合肥政务中心，安徽省合肥市蜀山区与中贝通信签署合作协议，中贝通信华东基地项目（GPU智能算力中心及动力电池生产基地）正式落户。据悉，此次投资建设的华东基地项目协议总投资额55亿元。其中动力电池生产基地项目总投资总额约20亿元，拟建设年产10Gwh锂离子电池与储能系统生产线，初步选

  译者说产能过剩问题日渐严重，锂电市场变化莫测，随着锂电池供给的增长，需求是否匹配供给存在变数。2022年8月16日,美国联邦政府通过了其通胀削减法案:这是一项具有巨大潜力重塑该可再次生产的能源行业的重磅政策。随着电动汽车和固定储能系统锂电池需求的增加,由于近年来的积极制造业扩张,预计未来几年全球

  第一作者：SergiyKalnaus通讯作者：SergiyKalnaus通讯单位：美国橡树岭国家实验室【研究亮点】采用锂金属负极的固态电池具有更高的单位体积内的包含的能量、更长的常规使用的寿命、更宽的工作时候的温度和更高的安全性。尽管大部分研究都集中在提高材料和界面的传输动力学和电化学稳定性上，但也存在需要研究材料力学的关键挑战。

  据外媒报道，地热和电池储能开发商OrmatTechnologies公司日前与锂离子电池制造商Gotion公司达成了一项为期多年的供应协议，总供应量高达750MWh。根据协议，Gotion公司将向OrmatTechnologies公司提供总容量高达750MWh电池，用于构建电池储能项目。OrmatTechnologies公司的主体业务是地热开发，但近年来

  近日，扬州市政府印发《扬州市新材料产业集群高水平质量的发展实施方案（2023-2025年）》。《方案》提出，重点培育和前瞻布局高性能合成纤维、电子专用材料、新能源和新型储能材料等战略和前沿材料。其中新能源和新型储能材料。依托奥克化学等，重点发展碳酸乙烯酯/碳酸二甲酯等锂离子电池专用溶剂，丁苯乳胶

  总投资10亿元！年产2GWh高性能摩托车锂离子动力电池产业基地项目落户贵州开阳

  9月20日，湖南丰源业翔晶科新能源股份有限公司与贵州省开阳县人民政府座谈，并举行项目签约仪式。本次签约，计划在开阳县投资10亿元，建设年产100万套(2GWh高性能摩托车锂离子动力电池产业基地项目。项目计划13个月左右建成投产，满产后，预计产值约9亿元/年，综合税收约2000万元/年，促进就业180人左

  江苏扬州：重点瞄准储能电池等领域 2025年储能电池产业开票出售的收益近330亿元

  日前，扬州市政府印发《扬州市新能源产业集群高水平质量的发展实施方案（2023-2025年）》。《方案》提出，重点瞄准晶硅光伏、储能电池、风电装备和氢能等四大领域。其中2025年储能电池产业开票出售的收益近330亿元，形成“1+3”产业布局，电池组材料、储能系统及集成等产业链环节完备。形成5家具有国际先进水平

  北极星储能网获悉，9月20日，重庆市铜梁区总投资125亿元16个项目开竣工，项目包含铜梁新型储能、智能网联新能源汽车零部件和摩托车、智能家居、合成材料等产业的延链补链强链项目。其中，江苏厚生新能源锂电池隔膜生产西南基地项目开工，项目总投资60亿元，将建设16条基膜产线和配套涂覆产线，全部建成

  EVTank：2023年全球动力（储能）电池行业产能利用率仅为46.0% 行业规划产能已经接近7TWh

  近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院更新了年初发布的《中国锂离子电池行业发展白皮书（2023年）》。根据EVTank最新数据，截止到2023年6月底，纳入EVTank统计范围的全球46家动力（储能）电池企业的实际产能已达到2383.6GWh，其中78.8%的产能来自中国国内，海外动力电池产能仅占21.2%，大多数来源于于