发力电池收回！天奇股份与京东科技共建废旧锂电池收回渠道

  公司与京东科技信息技能有限公司签署《结构协作协议》，两边拟使用各自优势，逐渐推进废旧锂电池绿色供应链办理系统，完成“互联网+收回”场景资源同享和优势互补，打造锂电池循环再使用生态系统。

  值得一提的是，近年来有多家公司“跨范畴”加码电池收回事务，而招引企业不断布局的是锂电池收回背面宽广的商场前景。

  数据显现，2020年我国新能源轿车保有量已达492万辆，累计退役的动力电池约有25GWh。到2025年，废旧动力电池容量估计将到达137.4GWh。废旧电池拆解收回可有实际效果的削减对生态环境的污染，极具社会效益。

  此外，跟着动力电池产销的增加，镍、钴、锂等上游资料供应呈现缺少，价格继续上涨。一些职业剖析以为，包含锂、镍、钴在内的电池原资料求过于供的现象至少会在未来3到5年内将成为一种常态，价格依旧存在上升空间。估计随技能的前进和退役潮的降临，动力收回职业的经济效益将进一步凸显。

  商场方面，因为目前我国动力电池收回企业全体规划偏小，契合工信部拟定的职业标准的企业仅27家，供应侧仍相对乏力。因而职业供需联系存在失衡现象，商场上升潜力巨大。相关组织估计，2020年-2030年动力电池收回商场有望超越2000亿元。

  2月14日，天奇股份在投资者互动渠道表明，公司已与我国榜首轿车集团有限公司全资子公司一汽财物经营办理有限公司签定《协作结构协议》，两边将一起树立动力电池收回使用系统，一起建立动力电池收回渠道，加强对动力电池的追溯办理，共建同享收回服务网络。

  2月22日，光华科技发布公告称，公司与奥动新能源轿车科技有限公司、松下电器（我国）有限公司在广州签署《战略协作协议》。三方就结成全面战略协作伙伴联系、展开多方位、多层次、多范畴协作签定本协议。回来搜狐，检查更加多