2018年1-2月新动力乘用车电池密度剖析（附图表）

  中商情报网讯：据乘联会多个方面数据显现，18年新动力车出售数量完成开门红，2月新动力车销量1.6万台，同比增加4倍，电池用量59万度，同比增加3.5倍。17年的新动力汽车产值环比上月都是继续增加，12月到达21.22万台。18年2月的环比下降不大，也是很好的。

  依据动力电池的产品特征，崔东树个人测算18年1-2月新动力车碳酸锂需求1611吨、钴需求196吨。

  从不同电池类型来看，18年的电池三元化趋势继续。2月乘用车装机总电量中三元锂占比继续提高，到达76%。1-2月专用车的三元锂占比到达93%，2月磷酸铁锂稍有康复，也是较有特征的。

  2018年纯电动乘用车的单位体积内的包括的能量也是有所提高，电池单位体积内的包括的能量在130到140之间的电池的占比到达14%，比上一年同期的19%提高较大，90到100瓦美金克的产品，从上一年占比的27%下降到本年的9%。

  2018年动车的电池单位体积内的包括的能量是101瓦每千克，速度到达113瓦每千克，较2017年的106瓦也是显着提高。

  2018年纯电动乘用车中的三元电池的动力密度提高相对较快，从2017年的107往哪千克提高到2008年的117瓦时每千克，而插电混动乘用车的电池单位体积内的包括的能量提高，相对较为缓慢。

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