电池技术慢慢的提升电动汽车锂离子电池的寿命能稳定使用15年

  电动汽车锂离子电池的单位体积内的包含的能量随着科学技术的进步已得到了很大的提升，电动汽车的续航能力能力正在慢慢地地满足大多数用户的需求。

  除了电池的单位体积内的包含的能量，很多人可能更关心电动汽车电池的常规使用的寿命。考虑到智能手机和笔记本电脑的电池老化速度有多快，很容易看出为什么很多人对使用电动汽车会引起不安。

  尤其是对于二手电动汽车市场来说，电池的寿命几乎决定了这一个市场的生存能力。

  电动汽车电池的寿命不但对于用户很重要，对环境来说同样很重要，寿命短的电池对环境潜在的不力影响将是巨大的，因此各国监督管理的机构都在敦促将电动汽车的电池使用寿命延长。

  根据我国科技部发布的文件通知，明确要求新能源车厂商为广大购买的人提供动力电池等储能装置的质量保证，乘用车厂商提供不少于8年或12万公里的质保期。

  而美国加州也出台了一项耐久性和电池退化的文件要求，电动汽车电池在8 年或 100,000 英里（16万公里）内保持其原始续航能力的 80%。

  但是，电池技术的快速的提升，使得电动汽车的电池使用寿命能达到的程度已经远超于此。

  两年前，对于拥有百万英里（160万公里）续航里程的电池的想法似乎还遥遥无期。但是，现在，电动汽车的长寿命电池已然浮现并开始商用。

  根据前特斯拉首席技术官和联合发起人 JB Straubel 的说法，电动汽车电池组目前能够正常的使用大约 15 年。不过，目前，大多数电动汽车电池的保修或保证还是远低于此。

  早在两年前，特斯拉就声称几年后制造拥有百万英里续航能力的电池，现在，他们的4680电池使用寿命已超越百万英里。

  老牌传统燃油车制造商丰田也不甘落后，发布了其旨在削减成本和延长电池使用寿命的电池开发计划。他们在即将推出的新车型中配备拥有超长寿命的电池组——汽车使用10 年之后电池组将保留 90% 的电池容量，续航里程降低限制在 10% 以内。

  说到电池使用寿命，怎么能少了电池巨头宁德时代宁王呢？宁王早在一年多前就宣布已经准备好量产能够正常的使用16年或200万公里的电池组了，随便什么时间都能生产。令人惊叹！

  其实很多人在追求电动汽车电池的超长寿命，可能也仅仅是为了心安，线年的估计不多，因为随技术的慢慢的提升，新车拥有的高科技慢慢的变多，旧车更有可能进入二手市场，进而逐渐被淘汰。

  即使是燃油车，现在公路上跑的汽车有多少辆还是十几年前的车型呢？只不过，由于电动汽车是科技产物，科技的发展日新月异，为科技买单会让很多人选择先观望。

  无论是否接受电动汽车，燃油车逐渐退出市场是必然的。根据《中国传统燃油车退出时间表研究》报告的内容，燃油车禁售将逐步展开。

  虽然现在电池技术的发展飞速，但是随着到2030年，电动汽车的逐渐普及，行业专家预测届时电池技术的发展将会逐渐趋于平稳。

  作者为中国科学院博士，美国藤校研究员，科学技术控，接触一线科学技术研发，乐于分享，欢迎关注科技酷探。