[车友头条-车友号车讯精选奥迪作为最早完成国产的奢华品牌，其奢华形象早已众所周知。而旗下的轿跑车型奥迪A7在通过10年时刻的更新迭代之后，总算也行将迎来国产了，之前一汽群众引进的多款奥迪车型让它赚得盆满钵满，而在高端车型范畴长时刻处在空白的上汽群众早已眼红不已，从此次曝光的奥迪A7L的白车身图片中能够精确的看出，新车将由上汽奥迪在2021年量产，估计将于2022年正式上市，在国产奥迪A7L还未到来之际，咱们先来了解一下它的前史吧。

  1921年，其时的轿车遍及都是方正且棱角清楚的造型时，奥迪规划师Paul Jaray规划出了奥迪第一款概念车并将它命名为Type K，这辆概念车选用的流线型规划，着实让人眼前一亮，并且从规划图中咱们清楚明了，Type K 溜背的流线型规划，跟现在的奥迪A7有着亲近的联系，这便是第一代奥迪A7的原型。

  假如Type K算是奥迪A7的原型车，那么1969年，奥迪在法兰克福车展上展出的100CoupeS车型无疑是最接近现款奥迪A7的车型了。100Coupe S在其时刚发布就遭到很多年轻人的追捧，它传承了Type K流线型的规划，也正因为此规划让100 Coupe S变成全球上第一款风阻系数到达0.3的量产轿车。

  时刻来到1977年，奥迪又推出了 100 Coupe S的改款车型100 Avant，与Coupe S不同的是，100 Avant更考究以实用性为主，所以100 Avant选用了5门掀背式规划，可是流线型的尾部以及垂直的腰线都被沿用了下来。

  简略了解了奥迪A7的进化史之后，是不是对它的形象愈加深刻了，接下来让咱们回到主题。从此次曝光的图片中咱们我们能够看出国产奥迪A7取消了进口A7标志性的溜背式规划，少了些轿跑的滋味，这可能会让很多人绝望。而加长的尾部规划让它显得更为慎重，具有行政版车型的感觉，全体规划言语向着大哥奥迪A8挨近。

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