随着新能源汽车逐渐开始普遍，许多消费者也意识到了新能源车型的利好性。一方面，带有绿牌资质的新能源车型在部分城市可以不限号出行，即便是在一二线城市中，纯电动车型也能够完全满足不限号出行的条件。

  并且新能源车型可以轻松又有效的节能，纯电动车型利用耗电模式，有很大成效避免了有害于人体健康的物质的排放，即便是插电混合动力车型，也可以有实际效果的减少有害于人体健康的物质排放。同时在操控方面，新能源车型的表现要比纯燃油车型更为流畅出色，所以新能源车型也在近代花钱的那群人中逐渐推广开来。

  但是新能源车型通常都会带有电池组，并且车身整个核心运作机制都是电气化设备。而下雨天总是无可避免的，甚至雨季来临时，路面或多或少都会产生积水，甚至在出行的时候，也难免会遇到需要涉水而行的路段，所以在这方面，新能源车型需要注意些什么。

  其实带有绿牌资质的新能源车型通常分为两种，一种是纯电动车型，它只有电池进行驱动，并且车辆的整个驱动核心依靠的都是电池以及电机，除此之外，没有其它的燃油设备做辅助运作，所以整个车辆的底盘下方都铺着电池。

  还有一种是混合动力车型，而带有绿牌资质的混合动力车型通常都有着高功率电机设备，有着大量的电池组在车身。而电池组的位置通常也在前悬或后悬，四驱的话，前后悬都有具备，并且还配备着发动机，利用两种驱动模式的相互协作达到节能目的。

  而混合动力的车型通常有发动机的存在，所以也会有格栅以及进气口，那么车辆即便属于新能源车型，它的涉水高度也非常明确，那就是和纯燃油车型一样，都被限制在了格栅部分。为了尽最大可能避免发动机进水，车辆不仅要在水中缓慢行驶，并且水位还不能漫过格栅的三分之一处。

  虽然混合动力的车型同样搭载着电池组，但是混动车型的电池组通常会在悬架上方，并且车辆在放置电池组和电源传到线的部分都经过了防水处理，即便是沾到水，也不会造成太大的的影响，但有一点必须要格外注意的是，这类车型在涉水之后，底盘绝对不可以磕碰到。

  包括纯电动车型是相同的，纯电动车型因没有发动机的进气需求，所以它的涉水深度其实要比带有发动机的车型出色许多，但这并不意味着车型就会没有后顾之忧。因为造车厂商深知雨雪天气对纯电动车型会构成怎样的危害，所以在电路以及电池部分都进行了防水处理。

  但是一旦车辆在涉水之后不小心磕碰到了底盘，那么就必须要格外注意了。为了尽最大可能避免破坏防水层，或者是导致电池不稳定。这样一个时间段一定要去4S店对底盘部分进行查看，一则检查一下电池是否受损，有没有影响车辆的电路设备正常使用。二来就是检查一下防水层是否被破坏，一旦被破坏，需要立即处理，不能耽搁。

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