生活中燃油汽车是比较多见的，但随时代的进步，很多人的思想观念发生了变化，开始接纳汽车，因为，这种新型汽车有自己很明显的优势，以后出门的时候，不用在加油，节省了一部分的开支，而且不用经常的去4s店进行保养，为了可以尽快的让新能源汽车受到大众的喜爱，国家也有相应的补助政策，能节约自己购车时的成本。

  但是，不管是燃油车还是新能源汽车，都有不好的地方，比如新能源，最大的也就是他致命的缺点，就是关于换电池，因为换一个电池的价钱是非常昂贵的，很多人看到这样的价位，都大喊难以承受，因为新能源汽车的电池常规使用的寿命是非常有限的，即使国家在此方面做了不断的改装，提升使用年数的限制，但好像并未达到预期的效果，还不能让一块电池永久使用。

  现在新能源汽车比较知名品牌特斯拉、比亚迪。特斯拉推出的方案是电池质保8年。很多人担心不到8年电池就要换电池，根据现在特斯拉车友的反馈，行驶4年后，满电行驶里程比新车满电行驶里程少了30公里左右。8年后电池如何我们还不得而知，不能按照前面几年的数据分析来看，因为电池的衰减曲线是呈抛物线的。综上所述，电池使用寿命这一点，虽然不会8年后完全没法开，但是肯定会有至少30%的衰减。

  新能源汽车充放电1000次。特斯拉的满电行驶500公里车型，循环充放电1000次，那么行驶里程50万公里，50万公里如果你不是的士司机的线年。按照腾势电动车的说法，充放电循环4000次，还能保证有80%的电量，那么电池行驶20万公里是不会太大的衰减。但现在目前还没有电动车里程超过10万公里。

  在给新能源汽车进行更换电池的时候，价位一般都在3到6万元左右，这样的价钱可谓是非常昂贵的，因为有很多燃油汽车和这个价位都是差不多的，并且更换一次，也只能用六年左右的时间，认真计算一下，并没有燃油汽车来的合算，电池的价钱是词语会这么高，是因为，在质量方面都是比较好的，而且经过了一些特殊的开发，科学家在里面投入的精力也是非常多的，成本也很高。

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