2016年，针对动力电池的标准尺度，有关方针部分出台了一份重要的标准文件。这便是2016年10月出台的《电动轿车用动力蓄电池产品标准尺度》（征求意见稿）。有关方针拟定部分表明，拟定该标准文件是为了进一步一致动力电池的标准尺度，促进电池单体快速选型，完成电池出产企业的大规模制作、下降电池集成

  2016年10月14日，2016轿车质量安全高峰论坛在上海举行。同济大学轿车学院院长余卓平在谈到车用动力电池议题时表明，不能一味寻求电池功能的开展，要把安全性和可靠性经过规模化出产踏踏实实落到实处。质量把控与研制技能要双线并行余卓平表明，电池新材料、新结构的发现归于科学层面的东西，这跟咱们搞

  咱们知道，电动车在国内开展已经有二十多年了，其节能环保、方便快捷等长处倍受人们喜爱，而坏处也是清楚明了的，续航才能的短缺让电动车在摩托车老大哥面前一向抬不起头来，很多专家学者也在苦心研究，想着怎么换肾或补肾才能让电动车重拾自傲，其间锂电池是现如今一个不错的解决方案，有很大的可能性

  继特斯拉和梅赛德斯-奔驰之后，日产（Nissan）成为供给固定式蓄电池的最新的轿车厂商。虽然现在相关的价格信息并未发布，可是尼桑的这款新电池产品应该十分的亲民，并能够和当时尼桑Leaf电动轿车上的电池混合运用。从头规划的蓄电池是由尼桑控股51%的4REnerg株式会社出资住友商事（SumitomoCorp）公司

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