首先弃用铅酸电池无铅发动电瓶范畴比亚迪这次又领先了_车家号_发现车日子_轿车之家

  在燃油车年代，各位车主应该都经历过替换轿车电瓶。一般的铅酸电池替换费用约300-500之间，如果是带发动机启停功用的电瓶，价格大部分在800-1200之间。这关于车主来说，也是一笔小开支，可是惯例运用的寿数会集在2-3年之间，乃至更短，我们“苦不堪言”

  铅酸电瓶作为发动机的发动单元很重要，某些车主或许还经历过电瓶亏电，特别是在冬天，电池功能的衰减，常常就会呈现打不燃火的状况。你知不知道新能源车其实也有发动电瓶？可是现在的新能源车发动电瓶简直都不选用铅酸电池，你们知道为啥吗？

  这就要提到传统铅酸的缺陷：惯例运用的寿数短、耐久性差、功能不稳定、占用空间大、不环保等。现在比亚迪在轿车电瓶范畴不计本钱的投入，首先运用磷酸铁锂电池作为新能源车的发动电瓶，整车无铅化助力绿色出行。两种电池特性比照你们能够参照下图！

  磷酸铁锂电池作为新能源车的发动单元，带来的优势无与伦比。车主无需再考虑后期替换电池的本钱，与整车同寿数。并且体积小、重量轻、质保长等长处也让轿车规划有更多的发挥空间。最重要的是愈加环保，比亚迪是全球首家搭载磷酸铁锂发动电池的企业，已老练运用六年，现在，已有200多万辆新能源轿车搭载磷酸铁锂发动电池，完成铅减少达2万余吨。

  比亚迪经过技术创新，首先运用磷酸铁锂发动电池筛选落后的铅酸蓄电池，完成整车无铅化。这是比亚迪的一小步，也将推进我国轿车产业整车无铅化的全面革新，助力绿色低碳开展。比亚迪这次又领先了！