海久陈刚：发动电池或成动力锂电池突破口(4)

  万马高效能电池有限公司的工程师介绍，单价188元的摩托车用锂电发动电池电压和单价100元左右铅酸发动电池比较，由本来的12V提高到13V。这就提高了火花塞的焚烧功率，发生的火花更大，使气缸内的汽油焚烧更充沛。在提高车辆运转功能的一起到达节约燃油及削减尾气污染的作用。运用锂电发动电池后相同的一箱油要比曾经多跑10公里。

  “国内锂电池商场在一段时间之内的产能过剩的局势仍将存在，本来出产铅酸电池的企业轻率转行锂电会有很大的危险。”闻名出资人陈秋冬以为，在当时国内锂电池产能无法转化的情况下，哪些实力小的铅酸企业境况愈加困难。

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