一般新能源轿车的电池价格有两种简略的核算方法：整车销售价格占比预算和依照电池容量做核算。下面，咱们以2019款 比亚迪唐EV600两驱智联创悦型5座为例，给我们做一个预算演示。

  一般来说，关于传统纯电动轿车而言，动力系统占比电动轿车总本钱的50%左右，而动力电池有占到动力系统总本钱的76%，即动力电池占比电动轿车总本钱大约38%左右。比亚迪唐EV600两驱智联创悦型终端零售价格约为26万，则动力电池的本钱大约在9.88万。

  当然，因为不同装备，除了动力系统之外，别的的本钱必定会有所差异，例如内饰的线寸轮毂的不同，有没有中控大屏的不同等等，这儿的占比你们可以做一个参阅，一般来说， 在35%-40%之间，应该是比较正常的区间。

  这几年，跟着新能源轿车的逐步遍及，规划效应初显，一起电池储能技能的打破，动力电池的本钱也在大幅下探，下图是2017-2020年，三元锂电池和磷酸铁锂电池的价格趋势改变剖析，本年，三元锂电池，每度电的本钱在1100元左右，当然，收购量越大，价格必定也会越优惠。

  比亚迪唐EV600 ，电池类型为三元锂，总电池容量为82.8度，则本钱大致为9.1万，占总本钱的份额为35%。

  从以上的剖析可以精确的看出，在当下新能源轿车市场，动力电池本钱占比仍是偏高的。当储能技能取得打破之后，必定也会助推新能源轿车的开展和遍及。

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