抱负one的增程体系给广阔车主朋友带来了运用便利性，完成了“近距离通行用电，远程高速发电”，以此到达燃油经济性的确保和多样化的运用场景。在抱负的“城市用电，远程发电”这个理念下，供给了三种形式，分别是“燃油优先”，“纯电优先”和“油电混合”。有感爱好的朋友想了解一下，这三个形式背面的作业逻辑和原理是怎样的，各自又适宜在哪种情况下运用较为经济，下面就让咱们一起来探求一下。

  首先是纯电优先，假如单从字面上的意思来了解便是首要用电来作为驱动力，油为辅佐。这么了解也对，可是也不全对。在纯电形式下，电池有一个电量的下限，抱负one会优先运用电来进行驱动，直到电量低至20%（202款是17%）的时分会发动增程器，坚持电量让它不再下降，不会把电量耗费完，直到油用完之后再运用电来驱动。这样设置有两个优点，榜首，低电量下电池的放电有所衰减，能够在必定程度上保证动力的正常输出。第二，低电量下行进会减短电池寿数，给低电量设置下限有利于延伸电池的运用寿数。假如你的用车环境只是在城市内通勤，上下班和接送孩子之类的，而且家里有充电条件的朋友，抱负one的归纳工况下纯电续航为155公里，应该能够满意你的运用需求。

  其次是油电混合，在电量处于80%以下电的形式下，增程器才会发动，增程器不会一向处于发动状况（由于在动力电池电量较高的情况下，电池处于涓流状况）。在这样的动力输出形式下，增程器的补能和动能收回功率会有所进步。油电混合的形式下，低速蠕行不发动，在中高速情况下才会介入作业，NVH的体现更好，油耗相对较低。所以在混动形式下，能够更进一步的体会到增程式带给你的高兴。

  最终提到燃油优先，在这个形式下，增程器会在电量处于70%以下发动，在燃油优先形式下，抱负ONE参数图片）会尽或许的把电量坚持在高位。

  一，对电池的发动都有各自的发动线，意图都是为了让电池坚持较高的工况，进步作业功率。

  这样的作业逻辑的设置保证了驾驭体会，进一步下降能量的损耗，延伸电池的运用寿数。

  纯电形式：平常的运用场景是市区内通勤，买菜，上下班代步，接送孩子之类的，而且具有纯电条件的情况下，纯电形式是最具性价比的挑选。

  油电混合：在这个形式下，你能够充沛感受到作为增程式车型—抱负ONE带给你的核心技术，假如你常常有跑高速出行的需求，偶尔会到充电桩充电，想要体会感的情况下统筹燃油经济性，这是不错的挑选。

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