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比亚迪人科普比亚迪汽车上的磷酸铁锂启动电池

时间: 2024-01-20 18:18:05 |   作者: 产品中心

  • 产品特点

  9月28日讯:在新能源汽车市场上,比亚迪“刀片电池”赫赫有名,该动力电池采用了磷酸铁锂材料,其实比亚迪的启动电池也是磷酸铁锂。

  比亚迪介绍称,很多车主或许都有类似的体验:早上起来上班,车辆突然没法启动;自驾在荒郊野外,蓄电池点亮耗尽突然趴窝,只能想办法找救援进行搭电;车辆长期闲置,电瓶失电无法点火.....铅酸电池往往在抛锚后才知道要去更换,这让车主们苦不堪言。

  而对比亚迪混动车型车主来说,车内的磷酸铁锂启动电池,不但可以深度放电,而且在电量不充足时能够从动力电池取电,并且休眠状态下具有一键唤醒功能,可完全避免以上尴尬情况发生,无惧趴窝风险。

  比亚迪为启动电池配置了BMS电池管理系统,可实现实时监测电池指标并进行动态管理。当启动电池的电量低时,动力电池可以为其充电避免亏电。在电池管理系统有效监控下,车辆能做到长达数月的长时间静置而不亏电。

  此外,在车辆使用完整周期内,铅酸电池每三年左右就要更换,每次更换需成本约400-600元。如果再遇上抛锚叫拖车,单次上千元的拖车费用更是一笔大开销。

  而比亚迪磷酸铁锂启动电池具有三千次以上的循环寿命,能做到与整车同寿命,可以终身不更换。相比较普通铅酸蓄电池1年2万公里质保,厂家提供与整车一样的6年15万公里质保。

  此外,磷酸铁锂启动电池具有宽温域工作上的能力,无需电池热管理,也能适应于极端的冷、热工况环境下车辆启动和低压用电需求。

  事实上,用磷酸铁锂启动电池对比亚迪来说,需要支付的成本费用高于铅酸电池,也需要做更多的研发投入。比亚迪强调:为了给用户更省心、省时、省钱的用车体验,比亚迪义不容辞。

...。


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