近期，各地气温迎来了大幅度下降，尤其是江苏、上海等地，仿佛一夜到了冬天。气温的降低对人来说是考验，对电动车来说也是考验，因为很多车主现在骑电动车会发现一个现象，即便电动车是刚充满电，但加速后很快就会掉第一格电。针对此现状，有人说是电池受损了，有人说电池正常，那究竟是什么原因呢？下面我来给车主们分析分析。

  众所周知，电动车是依靠电力驱动的，所以当电动车的续航出现问题，大家第一时间就想到了电池是不是坏了？尤其是出现一加速就掉电的现象，部分车主就认为要换掉电池。我还算是了解一些电动车知识，对这种情况可以分为2种情况考虑：

  现在电动车大部分是采用了铅酸电池，这种电池在使用2年左右就会出现续航下降，而如果出现一加速仪表显示掉一格电的现象，那就需要看看是否是电池出现损坏。通常来说，一辆电动车的电瓶由4组、5组或6组电池构成，因此可以用检测仪表，逐块检测电压，通常几块电池的电池相差都不会太大，如果出现相差较大的，那说明是电池有损。

  也有车主会说，我的电动车是才买的，或者电池是才换新的，为什么也会出现加速掉电快的现象？这样的一种情况下，排除了电池受损的情况，那最可能的原因就和气温有关系。不管是铅酸电池还是锂电池，最佳使用状态是20℃左右，但是现在各地降温，个位数甚至零下，这种情况下，电池的实际容量就会下降30%左右，甚至更低。

  因此，如果冬天电动车续航下降，车主们不用过于担心，很大可能是因为气温导致的电池容量下降。

  假如慢慢的出现了以上的问题，有没有什么好的解决办法呢？下面我就教你三招，尽可能地提升电动车续航，让冬天骑车也能更久。

  温度低会降低电池容量，因此充电的时候实际上是不会真正充满的，而这个问题是没办法根治的，毕竟温度是改变不了的。但是也可以有一些措施来缓解，比如在停车棚等不通风的地方充电，让周围的环境不会特别低，尽可减缓电池容量下降。

  这是电动车的通病，目前没有更好的解决办法。但我要提醒某些车主，最好不要将电动车推到室内、楼梯间等封闭空间充电，防止发生意外。

  加速电池就快速掉电，大多数情况是单只电池受损，有些维修店为了赚钱，会让车主更换整组电池，但这样的一种情况只要更换损坏的单只电池即可。维修店里面有很多换下来的二手电池，价格非常便宜，就算是全新的一只电池，价格也不高，比换整组电池更加划算、省钱！

  虽说电动车在冬天续航下降是通病，但各电动车厂家也在寻求处理方法，推出了各种应对低温的电池。因此第三招处理方法就是更换抗低温电池，比如现在比较火的石墨烯电池，在冬天的时候电池容量会下降，但比普通电池还是要好上不少。除此以外还有锂电池，在低温状态下比铅酸电池更抗寒，但如果是在东北那种零下几十度的环境，什么电池都有一样。

  电动车给大家带来了便利，但冬天的电动车不仅让车主透心凉，而且让电池也透心凉，这是不可避免的。如果气温下降后电动车出现续航下降、加速掉电快等现象，很大的可能是温度的问题，旧电动车有很大的可能是电池的问题，所以车主们不必太过担心。

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