不明真相的群众，从特斯拉官方、非官方的各种渠道获取片面的信息，以至于对特斯拉在电池日上将公布的电池，充满无限畅想。

  其中有几个猜想比较主流：1、将发布寿命100万英里的电池；2、单体单位体积内的包含的能量高达500Wh/kg；3、发布无钴电池，颠覆这一代电池。

  北京时间9月23日凌晨3点，特斯拉“电池日”在其加州工厂举行。但发布的“超级电池”，远低于预期，令很多抱有很高期待的人大呼上当。

  对电池有一定了解的人早就提醒，不要有太高的预期。电池的核心技术在于配方，配方决定了单位体积内的包含的能量、安全性能、充放电速度等等，每一代电池，在配方没有大的改变前，不也许会出现巨大的革新。

  尽管绕了很多弯子，用了很多提升的数据，来证明特斯拉电池有多牛，但马斯克不经意间公布了一个数据，足以说明特斯拉电池技术在全球只能算中等偏上水平：

  目前，比亚迪、宁德时代都可以将单位体积内的包含的能量做到180wh/kg。到了2022年，比亚迪和宁德时代电池的单位体积内的包含的能量，可能已远高于马斯克的目标。

  此前，特斯拉采用的是18650，后来又用了2870电池。实际上的意思就是由小单体，变成了大单体。

  这一次如出一辙，将单体做得更大了。6480电池就是直径为64mm，高为80mm的圆柱体电池。

  另一个改变是，特斯拉4680电池把产热的东西从电池中取消掉，这就是马斯克说的无极耳电池。同时，还提到了无钴电池，但并没有说4680电池一开始就是无钴电池。

  为了证明其颠覆性，特斯拉发布了一组乍看起来很惊人的数据：4680电池单体能量提升约5倍，电力相比有极耳电池提升了6倍，续航提升了16%。

  但仔细一看，特斯拉还是在玩概念。他们说的是单体能量，不是单位体积内的包含的能量，提升单体能量不过是将单体做大。

  将电池做大，单体能量不要说提升5倍，多少倍都可能会。续航是相同的道理。

  打个类比，这就是我们平常用的7号电池和5号电池的区别，大的电池能量肯定更高。

  从这个角度看，相对于特斯拉，比亚迪不知道有多诚实！比亚迪的刀片电池，要是像特斯拉一样做对比，应该打出一句更骇人听闻的宣传语：单体能量提升10倍以上。

  特斯拉和马斯克炒了千遍万遍的超级电池，其实并无新意。其核心是在电池单体、电池包上做文章，是在电池体物理层面的改变。

  这件事，比亚迪比特斯拉做得更早，而且早了三四年。目前，比亚迪的刀片电池已经搭载在量产车上，而特斯拉要2022年才量产。

  而且，比亚迪的刀片电池远比特斯拉的圆柱形4680电池更合理。无论单体的大小，还是电池包的空间利用率和材料结构研究，比亚迪都甩了特斯拉一条街。

  在电池日前，马斯克一直在煽动人们对电池日的情绪：它将是颠覆性的，对特斯拉具有历史意义。

  看完直播后，有一帮科技媒体对于电池技术和汽车，并没有横向对比，很快就全盘相信马斯克的高调营销，对特斯拉吹得神乎其神。

  但大多数汽车业内人士，并不认为特斯拉电池对电池行业有颠覆性的技术，不过，也无法否认对特斯拉有历史性的意义。

  特斯拉设计4680电池单体，从配方、单体设计到生产的基本工艺、生产难度，电池包结构，其实全面紧靠压缩成本的主线。

  比如，在阳极制造工艺上，目前特斯拉掌握的技术成本为1 kwh 1美元的硅涂膜，采用了新的技术，成本将下降5%。

  因为钴的价格太贵，特斯拉采用高镍替换，减少相关成本。比如特斯拉将来采用的高镍无钴封装结构，就能轻松实现阴极成本下降15%。

  通过这些技术，特斯拉计划将电池每千瓦时成本降低49%。2018年，特斯拉电池组成本（平均）135美元 / kwh（945元），2020年，特斯拉电池组成本（平均）110美元/ kwh（770元）。

  预计到2021年，特斯拉电池组平均成本下降至90美元/千瓦时，到2023年将达到60美元/千瓦时（360元/ kwh）。

  一辆纯电动汽车中，电池的成本大概占到了40%-50%，如果电池成本降下来，意味着电动车的价格将大幅度下降，和燃油车齐平，甚至低于燃油车。

  同时，马斯克还在扣车身制造和材料成本。通过一些列的生产流程和生产时间调整，每台车生产降低40%的时间成本和79个零部件。

  但单从一辆车的售价，并不是判断特斯拉的成本计划是否达成。因为即使是现在，2.5万美元售价的纯电动汽车，在中国也已经稀松平常。特斯拉造一辆小一点的车，现在就可以卖2.5万美元。

  所以，降低电池成本的进程有多快，真如特斯拉宣称的一样迅速？业内有一个巨大的疑问。

  马斯克很清楚，在这个逻辑里，有巨大的炒作空间，因为它能给市场无限“意淫”和联想的可能。马斯克在电池日上延伸这种想象，说了一句大家都知道，但很唬人的话：未来传统车企将不复存在。

  真正的高手炒作，往往亦真亦假。哪部分真，哪部分假，各位细品。返回搜狐，查看更加多

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