美国江森自控（JohnsonControls）于2016年6月9日宣告，将与北京轿车集团旗下的轿车零部件公司——山东滨州渤海活塞股份有限公司建立合资公司，建造江森自控在我国的第四家电池出产工厂。出资2亿美元的新工厂将于2017年建成，2018年投产。

  新工厂满负荷工作时要招聘650人，出产传统的富液式铅酸蓄电池和用于怠速中止的AGM电池（玻璃纤维隔板电池）。方案年产750万个，将面向轿车厂商及个人作为售后服务产品销售。

  我国对可进步燃效的部件和技能需求很大，估计2020年销售的新车中将有大约一半、也便是约1500万辆车装备可使燃效改进5％的怠速中止功用。因而，估计怠速中止用AGM电池商场将迅猛增加。

  别的，伴随着人们对改进燃效的等待，最近车载电子科技类产品渐渐的变多，每辆车需求的电力也渐渐变得多。因而，江森自控估计AMG电池的需求会比富液式铅酸蓄电池的需求更大。6月13日，该公司宣告将在2016～2020年的五年里出资2.45亿美元，用于在北美强化AMG电池的产能。

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