不知道你们有没有过一早上来车打不着火的阅历，横竖我是实打实的阅历过。没错，首要是因为车辆的蓄电池与世长辞了，成功给4S店“上供”2000元。其实轿车开展到现在，已经是适当老练的工业产品了，可唯一蓄电池进化的还不到位。

  现在市面上绝大多数车型的蓄电池都是铅酸电池，不只寿数较短，一段时间不开还简单馈电，并且往大了说，“铅”这种重金属元素，对环境还有潜在损害。所以究竟有没有很好的办法既能维护咱们的钱包，也能维护地球母亲呢？还真有，那就是买比亚迪。

  不同于燃油车年代，遍及选用铅酸蓄电池作为发动电池，进入新能源年代，比亚迪经过技能创新，首要运用磷酸铁锂发动电池筛选落后的铅酸蓄电池。在实践的运用体会上，磷酸铁锂发动电池的优势非常显着。

  首要它的寿数长，长到终身不必替换，3000次以上的循环次数，适当于和整车同寿数，离别车辆趴窝，省心又省钱。与此一起，比亚迪为发动电池装备了BMS电池办理体系，能够实时监测电池目标并进行智能保电。当发动电池的电量低时，车辆的动力电池能够为其充电，哪怕长期不开，也能一打就着。

  此外，磷酸铁锂发动电池具有更高的单位体积内的包括的能量，一般铅酸蓄电池分量在10公斤以上，而磷酸铁锂发动电池现在能轻松完成的最低分量仅2公斤，更轻量、更小型，便利车辆内部灵敏布局，一起减重也算是变相省钱。

  作为全球首家搭载磷酸铁锂发动电池的企业，比亚迪已经在200多万辆新能源轿车上老练使用酸铁锂发动电池，完成铅减少达2万余吨，让 14万余亩土壤防止遭受重金属污染，整车无铅化助力绿色出行。事实上，磷酸铁锂发动电池的本钱要比铅酸蓄电池贵许多，但比亚迪仍是不计本钱、在更多车型上加以使用，提高运用者实在的体会，维护自然环境。这不只是比亚迪技能实力的表现，一起也是头部新能源车企的职责担任。

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