荣威i6的通病。车内隔音有点差，噪音有点大，后排声音很明显；变速箱存在异响；新车变速箱油封问题导致漏油；方向盘和后备箱减震均有异响，走颠簸路过减速带方向盘异响后备箱响，刹车线跟后悬挂有摩擦异常。p用户B：荣威i6的质量非常好，车身坚固耐用，内饰材质优质，动力性能表现也相当的好。荣威i6的内饰设计非常豪华精致，采用了大量的真皮材质，手感非常舒适。中控台采用了大尺寸液晶屏幕，显示效果很清晰。p让人信服。它的小毛病不多。因为我本人开的就是这款车，性能非常的好。是值得入手的一款车。

  1、荣威i6还可以，但是能不能买还是要你自己确定的：荣威i6很大程度的继承了Vision-R概念车的设计理念，采用了宽扁的风格，整车的设计由流畅的型面和锋利的线条构成，整车呈现出非常运动的特质。p2、在实际使用中，荣威i6的智能互联功能很实用，给日常生活带来了极大的便利，车内无线系统的信号质量非常高。虽然吉尼斯世界纪录记录的油耗没有实际意义，但有这么充足的车身尺寸，实际油耗也不错。p3、用户B：荣威i6的质量非常好，车身坚固耐用，内饰材质优质，动力性能表现也相当的好。荣威i6的内饰设计非常豪华精致，采用了大量的真皮材质，手感非常舒适。中控台采用了大尺寸液晶屏幕，显示效果很清晰。p4、该奖项除了看重设计美观外，更在质量、安全、性能等方面做严苛考核，凡是获得“G”标志的产品即代表设计和质量的双重保证。这是G-Mark设计奖60年来，首次颁发给中国自主汽车品牌。油耗：荣威i6全球首次路试。p5、舒适：在驾驶、功能、安全各方面上均不错 优点：当然是外观和他的空间 缺点：就是胎躁有点吵了，不过不还是可接受吧。

  荣威i6plus车型个人觉得：p1、优点是车子性价比还有外形设计方面不错，不过缺点是车子品牌知名度和保值性方面一般这款车子的百公里综合油耗在七个左右，应该是属于正常的，你可以借鉴一下；p2、从外观设计上来讲，荣威更适合一些年长的、性格沉稳的人士，及商务场合；p3、内饰上，荣威充满典雅的气息，白底椭圆形仪表盘、真皮带桃木装饰的方向盘等，都给人华贵的感觉，加上丰富的配置和宽敞的空间，可以称为老板的座驾；p4、荣威使用全面升级的欧洲精准制衡BP10平台。该底盘前后满载轴荷分配比接近 50：50，操控性能堪与后轮驱动车相媲美。采用黄金动助力比，通过人机工程学反复测试，充分的发挥了底盘系统良好、稳定的操控性能。

  建议选择卡罗拉，比如：p1、安全配置到位。丰田卡罗拉美规版前部和侧面安全气囊都是全系标配，还配备了丰田Safety Sense驾驶员辅助套件功能，还全系标配车道偏离警报，倒车摄像头，带行人检测的预碰撞系统，自动远光灯，动态雷达巡航控制功能。以及LED前大灯；p2、后排座椅空间宽敞。丰田卡罗拉本来就是主打空间的，不仅国产版车内空间大，海外版车内空间一样很大，后排座椅空间高达40英寸，仅仅比较凯美瑞空间小一点；p3、质量稳定后期维修保养便宜。丰田卡罗拉虽不是豪华车，但是质量很稳定，而且售后维修保养非常便宜。这个优点在国内版也是有的。

  上汽荣威i6：p1、我目前行驶了10000公里，对于动力来说，还很满意了。提速还可以，高速超个车还没什么问题，我在山区工作所以选车手动豪华版，操作方便。开启有乐趣，平均油耗我开过100公里4.8升，已经很满意了；p2、动力有了，油耗也低了，荣威i6真心让我很满意！我很钟爱这一个车的设计，外观大方漂亮，空间大，减震差了点，后备箱开启方式，轻触标志就能打开，（有时候不是完全打开）这样在双手拿东西时候就可以用肘部来顶开后备箱了，十分便捷；p3、虽然高端车型配备了用腿打开方式，毕竟咱们价位控制在这，这么贴心的设计非常难得！这车后排腿部空间宽，完全超出2个拳头，都可以随便翘起二郎腿，考虑这后排空间是因为全家人出去旅游，后座满人也舒服。

  2019款荣威i6挺好的：1。我哥买的是互联版荣威I6，最喜欢的是他的天窗。对我们这些爱玩的人来说，很实用。在周末，我们大家可以和一些朋友出去郊游。打开天窗可以越来越好的感受大自然的气息。2.太空没什么好说的。这就叫一个字“大”。坐在后排可以跷二郎腿。一壶朋友一起出去玩，都很满意。而且后面靠背可以往后调，这样长途旅行也不会累；3，动力还不错，操控还可以，电子助力转向，方向好打。还有ESP车身稳定系统。只是避震坐起来有点吃力。

  个人认为荣威i6plus车型：1。优点是车的性价比和外形设计都不错，缺点是从品牌知名度和保值性来说，这车百公里综合油耗在七左右，应该是正常的。可以借鉴一下；2.从设计上看，荣威更适合一些性格稳重的老年人和商务场合；3.内饰方面，荣威充满了优雅的气息。白色背景的椭圆形仪表盘，用真皮带和桃木装饰的方向盘，给人一种豪华的感觉。配置丰富，空间宽敞，堪称老板的座驾；4.荣威使用全面升级的欧洲平台BP10进行精确制衡。底盘前后轴载荷分配比接近50: 50，操控性能堪比后轮驱动车辆。采用黄金助力比，通过反复的人体工程学测试，充分的发挥底盘系统良好稳定的操控性能。

  红色荣威i6适合女士开车！虽然车辆整体尺寸不小，车身也比较长和宽，但是车辆调校得不错，驾驶起来还是很灵活的哦，同时车辆本身配置也比较丰富的，高配车型带360倒车可视，配合倒车雷达，女司机基本都没有多大压力的！具体你能够准确的通过自己的实际用车的需求多去试驾体会看看就可以的。现在价格也相对来说有一定的优惠，可以考虑。

  采用干式双离合。干式双离合结构相对湿式较简单，成本低廉，接下来应该会是低价位双离合车型的首选。干式双离合不是不好，要看自己城市的路况，大城市经常堵车应该会有些不适合，但主要使用方式，比如堵车时使用S档，延迟换挡时间和转速，另外，操作别过猛，其实也没问题的，至少不会像之前大众那样了，现在好多了。荣威也十分清楚这个情况，加厚了离合器摩擦片，改良了摩擦片材料，情况还是有很大改善的，心里别有什么坎，开着就会踏实些。双离合是一种趋势

  荣威i6产品诉求：出众科技、人性舒适和时尚品质。i6并不以哗众取宠为设计目标，而是力求通过成熟的、经典的元素赢得最众多购买的人的认可。

  油 耗：8.0L/100km满 意：外饰内饰都很漂亮，动力好，后备箱空间好大，平常东西要装得多还可以放后排座椅，提速特别快，特别开高速，油门轻轻一踩就速度来了不满意：虽然空间大，但驾驶座还有后座可以放东西的比较少总 评：之前要买宝骏560，但油耗太高了，也看了丰田卡罗拉，差不多价钱，还有店里的服务太差了，就买了荣威i6了

  我是i6车主，1.5T手动挡豪华版。除了胎噪大，减震硬，烂路弹跳大，其他都挺不错。动力，操控，空间是亮点。

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