今天本站汽车编辑给各位朋友粗略地介绍一下，汽车厂商也看到了电动车的发展前途。很多厂商都尝试过先推出电动车，但就目前的情况去看，电动车还有一些问题是需要解决，比如电动车的锂电池寿命能维持多久？充电慢，续航里程短等。但在这样一些问题中，仍有最关键的问题容易被消费者忽略。电动车的电池能用多少年，电动车的电池寿命？

  目前各个厂商都在努力研发的电动车电池，基本都是电池(主要是锂离子电池)和燃料电池。燃料电池因为研发成本和维护成本高(燃料电池的维护成本几乎是电池的三到四倍)，目前并不适合电动车的发展。所以暂且不说，只说目前常用的锂电池。

  锂离子电池在普通电子科技类产品中的常规使用的寿命差不多是5到20年，平均8年。然而，在目前的技术水平下，电动车锂离子电池的常规使用的寿命只有3到5年左右。当电动汽车的电池容量下降到初始容量的80%以下时，电动汽车的续驶里程会明显缩短。当电池容量下降到70%以下时，必须更换电池。现在很多纯电动汽车，电池的成本占车辆总成本的40%左右。所以，更换电池相当于更换了一半的车辆。

  电动车续航时间短的原因无非是工作环境和大规模充放电。从工作环境来说，电动车电池在高温或低温下的工作，基本都会和锂电池的寿命有关系。这种关系一般人是调节不了的。毕竟外界的驾驶环境给人的选择性很低。

  在充放电方面，电动汽车的充电方式绝大多数都是家用充电桩和充电桩快充两种。以世界上最著名的电动汽车特斯拉为例。特斯拉的超级充电可以在20分钟内为一半的汽车充电，其峰值充电速度能达到每小时500公里以上，最大充电功率为120千瓦。

  这种充电和续航有很大关系。据国外统计，特斯拉的电池下降效率为“1万公里后1%左右”。如果长时间使用“快充”，下降效率会更快，包括特斯拉在内的大部分电动车厂的电池下降基本不在保修时间表内，所以续航和汽车的关系足以引发用户的重视。

  以上是电动车的电池可以用多少年，电动车的电池使用寿命，这是汽车小编给朋友们粗略地介绍的。随着新能源汽车的发展，燃料电池等高端能源肯定是未来的一个趋势，电动车锂电池有长有短。不过，就现存技术而言，锂离子电池确实是最合适的选择。虽然充电慢、电池使用寿命短等问题亟待研究解决，但电池的衰退不一定可忽略不计，甚至比前两者更重要，因为可以说它也影响着汽车的寿命。

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