现在的轿车不管是传统油车仍是新能源车，都需求发起小电瓶电池发起。以往的发起电池都是铅酸原料，又重又不好用。所以常常会产生一段时间没用，电瓶就亏电发起不了轿车的状况。并且运用铅原料对环境污染也很大，那么它的替代品有没有了呢？

  答案是必定的！那便是运用磷酸铁锂电池作为发起电池。经过上图的比照，咱们我们能够看出二者在寿数、体会、环保、智能、体积、分量、质保等七个方面有非常大的差异。举两个比如来说，体积和分量方面，磷酸铁锂的优势就非常大，还有一个是寿数上，竟然能做到和整车相同的寿数。不用过个1-2年更换了，并且还不简单亏电。

  那么有人要问了，磷酸铁锂发起电池这么多有点，那必定在价格上很贵吧？是的，的确要贵，可是现在比亚迪仍是不计成本的，在自己的车型上都采用了价格更高的磷酸铁锂发起电池。意图只要一个，便是要让用户的车辆运用体会更好。

  全球首家搭载磷酸铁锂发起电池的企业是比亚迪，已老练运用六年。现在，已有200多万辆新能源轿车搭载磷酸铁锂发起电池，完成铅减少达2万余吨，防止形成14万余亩土壤重金属污染。比亚迪经过技术创新，首先运用磷酸铁锂发起电池筛选落后的铅酸蓄电池，完成整车无铅化助力绿色出行，看护下一代的健康。

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