增惯例运用的寿数 比亚迪推磷酸铁锂发动电池

  [轿车之家资讯] 11月10日，咱们从比亚迪官方了解到，其针对铅酸发动电池替换为磷酸铁锂发动电池，极大的提高整车惯例运用的寿数，并处理了铅酸蓄电池的寿数短、易亏电、体积和分量大以及严峻对环境形成污染等许多问题。

  依据官方介绍，磷酸铁锂发动电池终身不必替换，其可达3000次以上的循环次数，相当于和整车同寿数，终身不必替换，也不会导致车辆趴窝。一起，比亚迪为发动电池装备了BMS电池办理体系，可完成实时监测电池目标并进行动态办理。当发动电池的电量低时，动力电池可认为其智能充电，完成车辆长期静置也不亏电，用户随时都能发动车辆。

  值得一提的是，磷酸铁锂发动电池具有更高的单位体积内的包括的能量，现在能做到最低分量仅2公斤，具有轻量化和小型化的长处，利于整车灵敏安置以及逐渐下降整车能耗。当然，还有一点便是，现在已有200多万辆新能源轿车搭载磷酸铁锂发动电池，完成铅减少达2万余吨，防止形成14万余亩土壤重金属污染。（编译/轿车之家 周易）