池板受损，修理时却被4S店奉告，换电池组价格远超整车价格，引发重视。8月20日，针对此事，极星轿车客服人员向南都记者表明，有重视到涉事车主反映的状况，企业内部已打开查询，并与保险公司交流，终究为车主完成了定损、赔付。但该客服人员并未泄漏详细的定损、赔付计划。此外，若车辆产生损毁，需求进店作出详细状况评价。修理价格及电池组是否需全体替换，则依据门店实践

  据涉事车主表述，他驾驭的极星2双电机长续航版，在一场事端后，车辆大灯跟底盘件受损，电池板向内洼陷。在之后的修理过程中，车主被4S店奉告，无法独自替换车辆底部铝板，只能替换整个电池组，而4S店给出的报价是54万元。

  据悉，极星是由沃尔沃轿车和吉祥轿车于2017年一起创建的轿车品牌，现在旗下上市车型有极星1、极星2两款电动轿车。官网显现，极星2的官方指导价在26.9万至33.8万元间，涉事车主驾驭的双电机长续航版价格为33.8万元。

  8月20日，针对此事，极星轿车客服人员向南都记者表明，有重视到涉事车主反映的状况，企业内部已打开查询，并与保险公司交流，终究为车主完成了定损、赔付。但该客服人员并未泄漏详细的定损、赔付计划。

  该客服人员称，若车辆产生损毁，需求进店作出详细状况评价。其间，修理价格及电池组是否需全体替换，则依据门店实践检测出来的详细状况而定。

  南都记者发现，在极星轿车官网，其保修规模包含因制作瑕疵导致的车辆毛病零部件、车漆和锈蚀所需进行的修理或替换，也包含蓄电池组。针对蓄电池组，极星轿车会供给“8年/12万公里（插电式混合动力电动车）或许8年/16万公里（纯电动轿车）的保修服务，任何资料瑕疵都将在极星授权修理服务中心得到免费处理”。极星轿车客服人员告知南都记者，上述保修条款只针对因车辆制作瑕疵导致的问题，不包含因事端所造成的的车辆问题。

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