近来，商场研讨公司SNE Research日前发布了2022年1-2月的动力电池出货量数据。

  数据显现，本年1-2月全球动力电池出货量算计为53.5GWh，较上一年度添加超越100%。

  排名方面，宁德年代的出货量和商场份额别离为18.4GWh和34.4%，名列榜首；LG新动力出货量为7.4GWh，同步添加了37.6%，位列第二名；比亚迪打败松下，以11.9%的商场份额位居第三；松下出货量5.8GWh和10.8%的数据跌至榜单第四名；SK On亿电池出货量3.5GWh，商场份额6.5%的数据排名第五。

  在我国、欧洲、日韩、美国等首要国家大力展开全球新动力轿车的布景下，全球动力锂电池商场近年来出货量坚持高速添加的趋势。据Gartner的最新猜测显现，2022年全球电动车（纯电动和插电式混合动力车）出货量将从2021年的400万辆添加至600万辆。职业安排猜测，2025年全球动力电池出货量将到达1550GWh，结合储能范畴需求，2025年全球锂电池出货量算计将达1966GWh。

  下流需求旺盛，电池企业也在分秒必争抢产能，商场集中度进一步进步。从2022年1-2月的动力电池出货量数据来看，前五名的电池企业出货量算计约为41.4GWh，占总出货量的77.4%。

  现阶段，全球动力电池的企业竞赛出现以我国的宁德年代、韩国的LG化学和日本的松下为主的局势，一起，二线企业也在加速兴起。

  近年来，动力电池范畴正处于从蓝海商场向红海商场改变的过渡阶段，第二队伍涌现出一批优质本乡企业。现在，力电池仍出现求过于供的局势，而车企为了确保供给链安全，纷繁扩展了电池供货商名单，更多二线厂商正在被抢夺，现在二线动力厂商有望乘势扩产而兴起。

  企业规划显现，中立异航到2025年的产能规划将超越500GWh；蜂巢动力2025年产能规划由280GWh进步至600GWh；国轩高科方案到2022年末将产能进步至100GWh，方案投产超50GWh。

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  7月14日，重庆市政府发布《重庆市先进制作业展开“渝西跨过方案”（2023—2027年）》。文件提出，打造世界级智能网联新动力轿车零部件工业基地。加速做强做大动力电池、驱动电机、电转向、电制动、电空调、智能座舱、线控底盘、感知部件、车载信息文娱、轿车软件、高精地图等智能网联新动力轿车要害系

  7月18日，“比亚迪收购与供给办理”大众号发布对“大圆柱电池全自动烘烤线设备供货商”招募公告。相关信息显现，本次详细招募的产品设备“首要用于大圆柱电池注液前的电芯烘烤，电芯烘烤物流线首要包括以下部分：上料系统，枯燥系统，转移系统，冷却＆下料系统，控制系统等”。比亚迪入局引发了商场对

  据我国轿车动力电池工业立异联盟音讯，7月20日，我国轿车动力电池工业立异联盟举办的动力电池标准尺度研讨会在北京顺畅举办。在会上，立异联盟介绍了前期关于动力电池标准尺度的相关调研状况，并依据调研的状况提出了引荐定见以及待评论的论题。立异联盟理事长董扬给出了联盟对未来动力电池标准尺度工

  据塔塔集团官方音讯，7月19日，集团宣告方案在英国树立一个全球电池超级工厂，年产能为40GWh。该项目总出资将超越40亿英镑，也将是塔塔集团在印度以外的第一家电池超级工厂。

  01、当时新动力轿车停用状况，2023年1~6月，全国停用新动力轿车21.6万辆，同比添加134.4%。其间，非营运载客轿车占50%、租借载客轿车占15%、公交客运轿车占10%、租借客运轿车占7%，其他专业作业车辆占18%。到2023年6月底，全国累计停用新动力轿车74.6万辆。其间，非营运载客轿车占37%、租借载客轿车

  北极星储能网得悉，6月29日，衢州市人民政府发布建立衢州化工新资料立异研讨院、衢州高端电子化学品立异研讨院、衢州膜资料立异研讨院、衢州动力电池和储能研讨院的告诉。衢州动力电池和储能研讨院为市政府举办，具有工作法人性质的非营利性、公益性科研安排，经费来历为经费自筹。该研讨院聚集动力电

  近来，商飞年代（上海）航空有限公司建立，注册本钱6亿元，经营范围含民用航空器零部件规划和出产、民用航空器（发动机、螺旋桨）出产等。股权穿透显现，该公司由宁德年代新动力科技股份有限公司、我国商用飞机有限责任公司、上海交大企业展开集团有限公司一起持股。

  7月19日长安轿车在7月19日承受特定目标调研时表明，未来，长安轿车将以电池技能、“原力电动”为中心，全电渠道、超低能耗等同步展开，打造长安轿车新动力技能差异化尖点。电池技能，以高比能、快充电为首要开发道路。强化根底电芯开发，积极展开(半)固态、固态电池和氢燃料电池等新式动力电池技能研讨

  跟着新动力工业的高速展开，动力电池和储能电池销量不断立异高；下流旺盛的商场需求，各地纷繁布局布局新动力电池工业，不断发布相关的产能规划。据初步统计，云南、福建、贵州、山东、四川、湖南等六省发布了电池产能规划到2025年算计规划产能超1200GWh。其间湖南、山东是2023年的产能规划，云南是到2

  工信部新闻发言人陶青7月19日在国新办新闻发布会上表明，已累计对超5万家企业展开节能督查和确诊服务，现在钢铁、原铝、水泥熟料等单位产品能效处于世界先进水平，5G基站单站能耗较商用初期下降20%以上。资源循环运用才能不断增强，大宗工业固废归纳运用率稳步进步，已建成1万余个废旧动力电池收回服务

  7月14日比亚迪股份发布，估计上半年净利润105亿元–117亿元，比上年同期上升192.05%-225.43%，扣非净利润93亿元–103亿元，比上年同期上升206.99%-240%。比亚迪在成绩预告中表明，2023年上半年，新动力轿车职业坚持快速添加，公司新动力轿车销量在上一年同期的高基数上完结添加，商场份额继续进步，继续

  北极星储能网得悉，7月19日晚，太极实业发布公告称，子公司信息工业电子第十一规划研讨院科技工程股份有限公司于近来收到投标人盛虹动能科技（姑苏）有限公司和投标署理安排江苏正华新工程咨询有限公司发来的《中标告诉书》，承认十一科技为储能电池超级工厂和新动力电池研讨院一期项意图中标单位，中

  近来固态电池企业重庆太蓝新动力有限公司（下称“太蓝新动力”）完结数亿元Pre-B轮融资，由中金旗下基金、正奇控股联合领投，君联本钱、继联出资等安排继续追加出资。据了解，本轮融资资金将用于公司多家新工厂的扩产建造、技能储备项意图继续开发、人才建造和产品上量等方面。太蓝新动力建立于2018年

  推行电池护照，怎么做到心中有数？拟定标准是要害。电池制作商、资料成分、电池碳脚印、供给链信息……通过二维码在线拜访，即可取得动力电池的悉数信息——“电池护照”概念行将变为实际。据了解，电池护照作为一项世界性职业主张，最早在2019年由全球电池联盟提出，实质是动力电池全生命周期数据办理

  跟着干流电动轿车续航打破600km、700km，乃至高端车型现已遍及迈入1000km续航行列，电动轿车现已跑出“路程焦虑”阵营。但补能、充电焦虑正在升温。业内人士指出，接下来动力电池新技能将向补能速度、恶劣工况和宽温域中功能的安稳等方面展开，并成为电池企业、车企差异化竞赛的角力点。（来历：微信公

  北极星储能网得悉，7月11日，亿纬锂能公告称，因未及时发表相关买卖事项收到深交所下发的监管函。2023年4月18日、5月18日，亿纬锂能别离发表《相关买卖公告》、《关于相关买卖的弥补公告》称，公司及子公司因日常出产经营需求，在2022年11月24日至2023年5月18日期间，与相关方曲靖市德枋亿纬有限公司、

  野马电池7月11日晚间发布公告称，为充分发挥各方的优势，进步公司的对外出资才能，进一步施行公司战略布局，公司于2023年7月10日签订了《共青城乾吉股权出资合伙企业（有限合伙）合伙协议》及《共青城乾吉股权出资合伙企业（有限合伙）合伙协议之弥补协议》，作为有限合伙人以自有资金参加认购共青城乾

  北极星储能网得悉，珠海冠宇7月10日公告，2022年7月8日，珠海冠宇电池股份有限公司（以下简称“珠海冠宇”）收到福建省福州市中级人民法院（以下简称“福州中院”）送达的关于东莞新动力科技有限公司、宁德新动力科技有限公司（以下独自或合称“ATL”）申述公司的《民事申述状》等相关资料。ATL称公司

  近来，宁德年代正式参加联合国全球契约安排（UnitedNationsGlobalCompact，UNGC），许诺将支撑UNGC关于人权、劳工、环境和反腐败四个范畴的十项准则。宁德年代一直坚持走可继续展开之路，继续通过本身的技能和商业模式立异、绿色极限制作以及全工业链布局的优势，助力全球动力转型和绿色生态建造。同期

  北极星储能网得悉，7月6日，河南驻马店工信局对万超勇代表提出的关于“驻马店新动力锂电池工业规划”的主张进行回复。其间说到，贯彻落实《关于促进新动力电池工业链展开的十条办法》中的补助支撑法令。对总出资达5000万元以上的新建项目（含技改）在项目建造有用期内，由获益财务按其出产设备置办金额

  现在，电池职业出资扩产一篇如火如荼，在出售额、净利润、电池产品之外，咱们还从通过一系列数据直观看到企业企业之间竞赛也愈演愈烈！世界商场份额依据EVTank数据，2022年全球储能锂电池工业出货量到达159.3GWh，同比添加140.3%，到2025年，全球储能电池出货量将迫临500GWh，到2030年，储能电池出货量

  欧盟提出“数字电池护照”将让进入欧盟商场的动力电池将不得不跨过这一“绿色贸易壁垒”，对欧出口的我国电池企业将迎来史无前例的应战。近来，欧盟立法安排欧洲议会以587票拥护、9票对立以及20票放弃通过评论已久的新电池法规，对在欧盟出售运用的多类动力电池全生命周期碳排放状况提出要求，不只强制

  新动力轿车工业现已成为国家战略性新兴工业,被给予支撑未来经济展开和完结轿车工业转型晋级的期望。锂离子电池是当时商业化动力电池中能量密度最高的电化学系统，因而锂离子电池成为现在新动力轿车用动力电池的干流。锂离子电池具有较长的循环寿数及运用寿数，安全性也在不断改进，一起锂离子电池已处

  全球动力电池商场2017年全球应用于电动轿车动力电池规划为69.0GWh，是消费电子、动力、储能三大板块中增量最大的板块。估计到2022年全球电动轿车锂电池需求量将超越325GWh，比较2017年添加3.7倍。2012-2022年全球动力电池需求量剖析(GWh)我国动力电池商场我国新动力轿车商场2017年我国新动力轿车销量77

  3月28日，星恒电源股份有限公司(以下简称星恒)苏滁现代工业园项目签约典礼在安徽省滁州市举办。滁州市委书记张祥安，市委副书记、市长、苏滁现代工业园党工委许继伟，星恒董事长冯笑等到会签约典礼。星恒苏滁现代工业园项目占地面积700亩左右，方案总出资100亿元，分四期建造。其间一期项目投

  日前，国金证券发布《动力锂电池收回职业研讨报告》，称跟着新动力车保有量的继续添加，与规划巨大的动力锂电池需求伴生的将是锂电池收回和梯次运用的职业时机，展开动力锂电池收回和梯次运用工业，既是有必要的(防止环境污染和资源糟蹋)，一起也具有可观的经济效益。动力锂电池的需求量和作废量不断添加

  近年来，新动力轿车商场保有量日积月累，作为新动力轿车中心的动力电池用量天然也水涨船高。现在商场上的新动力轿车遍及推行5年/8万公里的质保，以此核算，2009年到2012年推行的车辆或行进路程较长车辆的动力电池现已需求替换或修理。在刚刚曩昔的两会上，人大代表天能集团董事长张天任也提出，需求加

  在继续了两年多的大牛市后，动力锂电池工业现已棋至中盘，电解液商场也行将迎来阶段性拐点。以电解液首要原料六氟磷酸锂为例，自上一年第四季度开端，受供需极点不平衡影响，六氟磷酸锂价格继续大幅上涨，乃至一度维持在40万元/吨的高位。但据高工锂电网最新查询发现，六氟磷酸锂已从40万元/吨的高位关口

  近些年来，跟着新动力轿车概念不断家喻户晓，应用于新动力轿车的动力锂电池精细结构件范畴展开迅速，其在整体锂电池职业中的商场份额占比快速进步。依据IIT的统计数据，2005至2015年，全球锂电池总需求量8Gwh添加到57Gwh，商场规划从56亿美元添加到221亿美元，复合年添加率别离高达21.7%和14.7%;估计20

  权威安排测算，到2020年动力锂电池的需求量将到达125Gwh，作废量将达32.2Gwh，约50万吨;到2023年，作废量将到达101Gwh，约116万吨。规划巨大的动力锂电商场伴生的将是锂电池收回和下流梯次运用的职业时机，展开锂电池收回和梯次运用在防止资源糟蹋和环境污染的一起也将发生可观的经济效益和出资时机。

  一、全球锂电池商场规划剖析跟着数码类电子产品和新动力动力类产品的得到广泛应用和遍及，锂离子电池工业取得了快速展开，现已构成专业化程度高、分工清晰的工业链系统，通过十多年的展开，全球锂离子电池商场快速展开壮大。锂电大数据统计数据显现，2015年全球锂电池电芯产量到达1570亿元，同比2014年

  2016-2018年锂电设备商场需求平均每年添加34%。2016-2018年,锂电设备职业仍处于上升周期,下流动力锂电池快速添加是本轮设备周期的首要驱动力,估计动力锂电设备商场规划别离为88亿、119亿、139亿,锂电设备职业未来3年商场需求增速别离为51%、32%、19%。一线电池企业将扩展商场份额并继续扩产,电池职业整

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